7.6 KiB
7.6 KiB
factory 项目优化算法切入点分析
目的:盘点 factory(玻纤/玻璃管制品生产管理系统)中可以引入运筹学/优化算法的环节, 作为学习与逐步改造的路线图。 结论先说:当前系统几乎全是 CRUD + 简单规则,尚无真正意义上的优化算法; 但多个环节的业务模型已铺好地基,只差把"平均分摊/手工填报"换成"求最优"。
一、优化点总览(按投入产出比排序)
| 优先级 | 环节 | 当前实现 | 可引入算法 | 主要落点 |
|---|---|---|---|---|
| ★★★ | 生产排产调度 | 总量除天数/工段数,平均分摊 | 多机调度 / FJSP / CP-SAT | apps/pm/services.py:157 |
| ★★★ | 安全库存补货 | 字段已备但只做预警,采购纯手工 | (s,S) / EOQ / MILP | apps/mtm/models.py:101、apps/pum |
| ★★ | 合批/批次合并决策 | 追溯完善,合批时机靠人工 | 凑批/批量合并优化 | apps/wpm/models.py:667,876 |
| ★★ | 装箱/配载 | Pack 模型预留但未启用 | bin-packing / 配载 | apps/inm/models.py:140,195 |
| ★ | 人员-工段指派排班 | 班次静态查表,考勤手工 | 指派问题 / min-cost flow | apps/mtm/models.py:149、apps/hrm |
| ★ | 一维下料/切割 | 仅数量层"切分工序",无几何排样 | cutting-stock(需确认定尺需求) | apps/mtm/models.py:22 |
二、逐项详解
1. 生产排产调度 ★★★(最核心,最值得动)
当前怎么做(apps/pm/services.py:157 PmService.schedue_mtasks):
- 排到天:
task_count_day = math.ceil(count / rela_days)—— 总量除以天数,平摊。 - 排到工段:
base_demand = count // mgroups_count,余数依次 +1 —— 均分到同工序的多个工段。 - 留了明确的坑:同一工序有多个工段时,
to_day模式直接报错"工段存在多个"(services.py:243), 注释写着"先平均分配"(services.py:240)。
差在哪:
Mtask有priority(优先级 10/20/30,pm/models.py:40)、start_date/end_date(交期)。Route有hour_work(工时)、out_rate(出材率)、div_number(切分数)。- 工艺是完整的 DAG(
mtm/models.py:480Route.validate_dag,BFS 可达 + DFS 环检测)。 - 以上字段排产逻辑几乎都没用:平摊既不看产能、不看交期、不看各工段现有负载。
- 相关:
cal_x_task_count()(services.py:17)做 BOM/工艺 DAG 逆向物料需求展开(类 MRP 反算), 多路线时同样是"平均分配需求"(services.py:51)。
能上什么算法:
- 入门:带约束的负载均衡指派(填那个"多工段平均分配"的坑)——把 N 件产品分到 M 个工段, 让各工段完工时间最均衡。LPT 贪心 / 多机调度,几十行搞定。
- 进阶:有限产能排程(FJSP,柔性作业车间调度)——考虑交期、优先级、工段日产能上限。 用 OR-Tools 的 CP-SAT 建模是这个领域最标准的练手项目。
落点:apps/pm/services.py:240 与 :356 的"平均分配"分支。
缺口提示:目前只有 hour_work(单工序工时),没有设备/工段日产能上限模型,
排产不校验产能——要做有限能力排程需先补一个产能字段/表。
2. 安全库存补货 + 采购联动 ★★★(字段已备而未用,最"干净"的起步点)
当前:
Material上已有count_safe(下限)、count_safe_upper(上限)、week_esitimate_consume(周消耗预估)三个字段(apps/mtm/models.py:101-103)。- 但只用来做低库存筛选预警(
apps/mtm/filters.py:40,过滤count <= count_safe)。 - 采购计划是各部门纯手工填报(
apps/pum/models.py:103PuPlanItem,注释"因为各部门填写")。 count_safe_upper和week_esitimate_consume已备但排产/采购都未消费。
能上什么算法:
- (s, S) 再订货点 / EOQ 经济订货批量——字段都齐了,直接算"什么时候补、补多少最省"。 运筹学入门第一课,最适合起步。
- 进阶:多物料需求汇总 + 供应商分批下单优化(MILP)。
落点:新增一个 service,消费 count_safe_upper + week_esitimate_consume + 在途量。
改动面最小、最独立,适合作为第一个完整跑通的 POC。
3. 合批 / 批次合并决策 ★★(追溯完善,决策靠人工)
- 拆合批追溯系统已很重:
Handover(wpm/models.py:667,含分批/合批类型)、BatchSt(:786)、BatchLog(:876,split/merge DAG)、直通率回溯脚本apps/wpm/scripts/batch_gxerp.py(480+ 行)。 - 但"谁跟谁合、合多少"完全是现场操作工触发,无自动合批决策。
- 可做凑批/合批批量优化(把零散小批凑成满批,减少批次数/换型)。业务耦合深,建议靠后。
4. 装箱 / 配载 ★★(一块空地)
inm.Pack装箱模型建了但字段注释写着"暂时不用"(apps/inm/models.py:195)。- 发货由 MIO 记录(
type='sale_out'),无按订单/车辆的配载组合逻辑。 - 经典 bin-packing / 装箱问题,从零引入的好场景;但业务还没启用,属"锦上添花"。
5. 人员-工段指派排班 ★(班次静态查表)
- 班次/班组是静态主数据(
Shiftmtm/models.py:149、Srule:161、Team:168)。 Mgroup.get_shift()(:209)只是按打卡时间查表匹配(含跨天夜班判断), 考勤靠手工登记(apps/hrm/serializers.py:288)。- 无"把人/班组最优指派到工段/工序"的逻辑。经典指派问题(匈牙利算法 / min-cost flow), 但需求不明确,优先级低。
6. 一维下料 / 切割 ★(需确认业务)
- 工序有
PRO_DIV=20 切分/PRO_MERGE=30 合并(apps/mtm/models.py:22), 排产反算里按div_number做数量换算(pm/services.py:62)。 - 这是数量层面的切分,不是几何排样(没有"原料长度→切割方案最小余料"的 cutting-stock 模型)。
- 若产品有定尺切割需求,才是引入一维/二维下料优化的场景——需先确认。
三、建议的学习路线
目标:边练算法边给系统带来真实价值。建议顺序:
| 阶段 | 做什么 | 学到的算法 | 难度 |
|---|---|---|---|
| 起步 | #2 安全库存自动补货 | (s,S) / EOQ、贪心 | ⭐ 改动独立、立竿见影 |
| 进阶 | #1 把"多工段平均分配"改成负载均衡 | LPT 贪心、多机调度 | ⭐⭐ 有现成坑可填 |
| 登顶 | #1 用 OR-Tools CP-SAT 做有限产能排程 | 约束规划、FJSP | ⭐⭐⭐ 行业标准练手项目 |
工具推荐:Google OR-Tools(CP-SAT 求解器),Python 生态里做排产/装箱/指派最主流的库,中文资料多。
四、关键文件索引
- 排产核心:
apps/pm/services.py:17(MRP反算)、:116(订单→大任务)、:157(大任务→小任务) - 任务模型:
apps/pm/models.py:19(Utask)、:71(Mtask,含 priority) - 工艺 DAG:
apps/mtm/models.py:294(RoutePack)、:480(validate_dag) - 工序/路线:
apps/mtm/models.py:12(Process)、:422(Route) - 安全库存:
apps/mtm/models.py:101-103、apps/mtm/filters.py:40、apps/mtm/views.py:86 - 采购:
apps/pum/models.py:32(PuPlan)、:101(PuPlanItem) - 拆合批:
apps/wpm/models.py:667,786,876;脚本apps/wpm/scripts/batch_gxerp.py - 装箱:
apps/inm/models.py:140,193,195 - 排班/班次:
apps/mtm/models.py:149,161,209、apps/hrm/models.py:147